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从材料大国到材料强国：新质生产力赋能材料产业腾飞
今年以来，新质生产力成为各行业推动高质量发展的“C位”热词。政府工作报告中，更是首次将“大力推进现代化产业体系建设，加快发展新质生产力”列为首项任务。作为战略性新兴产业，发力新材料、布局新能源，无疑是我国新时代下产业发展“新质生产力”的根基。在世界新材料研发赛道中，我国新材料产业已进入高速发展的快车道
2024.09.27
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高端装备之航空装备制造业发展概述
引言：航空装备制造业是一种科技密集型的高端装备制造业，不仅体现了一个国家的综合实力，更是一个国家经济增长的重要动力。历经60余年的发展，我国航空装备制造业已经形成了一个专业门类齐全，基础研究、技术攻关、中试、产业化有效衔接的高科技工业体系。如今，随着国内航空业的复苏，航空装备制造业也将迎来重大发展
2024.09.25
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C919首次飞抵拉萨 国产商用飞机相聚青藏高原
2024年9月19日，中国商飞公司一架C919飞机从四川成都双流国际机场起飞，经过2小时8分钟飞行，平稳降落在西藏拉萨贡嘎国际机场。这是C919飞机首次飞抵拉萨，与正在进行演示飞行的ARJ21飞机相聚在“世界屋脊”青藏高原。拉萨贡嘎国际机场位于雅鲁藏布江河谷，海拔高度3569米，周边山峰众多，气象环
2024.09.23
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助力经济向“新” 国资央企发力战略性新兴产业
今年以来，国资央企不断加大科技创新投入，加快发展新质生产力，同时在发展战略性新兴产业上下功夫、花力气，成效明显。国务院国资委发布的数据显示，今年前7个月，中央企业在战略性新兴产业的投资力度持续加大，完成投资超过1万亿元，同比增长达到24%，占到中央企业总投资的38%，展现了中央企业在新兴产业领域的强劲动力。
2024.09.20
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名企推荐 | 深耕航空增材制造领域的技术先驱-超卓航科
近年来，冷喷涂固态增材制造技术的出现，为航空维修领域带来了革命性的变化。科创板上市企业湖北超卓航空科技股份有限公司(以下简称：超卓航科)，作为国内航空增材制造领域的先行者，通过掌握并产业化应用冷喷涂固态增材制造技术，成功在航空器维修再制造领域树立了行业标杆。公司以定制化增材制造为核心，致力于为军
2024.09.18
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国产宽体客机机身复合材料部件的研发与制造进展概览
国产宽体客机机身复合材料部件的研发与制造是当前中国航空制造业的重要方向之一，这一领域的发展不仅体现了我国航空技术的不断进步，也预示着我国在全球航空工业中的地位日益提升。以下是对该领域研发与制造情况的详细分析：一、研发背景与意义随着我国商用飞机发展进入规模化和产业化新发展阶段，叠加国产大飞机需求上升，
2024.09.14
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碳纤维行业：产能过剩与价格压力下隐藏的转型与增长机遇
碳纤维行业当前面临的产能过剩和价格承压现象，虽然带来了短期内的挑战，但也暗藏着诸多机遇。以下是对这一现象背后机会的详细分析：一、技术创新与产业升级高性能碳纤维研发：面对低性能碳纤维市场的过剩，企业可以集中精力突破高性能碳纤维的产业化瓶颈。高性能碳纤维在航空航天、新能源汽车等领域具有更广阔的应用前景，
2024.09.13
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中航高科：商用发动机复合材料领域是公司新的业务增长点
中航高科（600862.SH）正在发力商用发动机复合材料领域，在今日举办的业绩说明会上，公司在回复投资者相关问题时表示，孙公司上发复材的设立将促进商用发动机复合材料业务的发展，是公司新的业务增长点，其主要业务为航空发动机用树脂基复合材料风扇叶片及机匣等零组件的制造。公司还表示，子公司航空工业复材正在参与国产大
2024.09.09
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