-
-
-
碳纤维如何让航空货舱减重65%并扛住1700℃高温？
在航空工业追求极致效率与环保性能的今天，碳纤维复合材料（CFRP）正以革命性的姿态重塑航空货舱的设计与制造范式。这种由碳纤维与树脂基体构成的新型材料，凭借其密度仅为铝材1/4、强度却达到2倍以上的独特优势，成为实现航空器减重增效的核心解决方案。从商用客机到深空探测器，碳纤维复合材料的技术突破正在推动航空货舱
2025.07.24
-
-
-
-
国产大飞机制造，无锡加速“入链”
C919计划在五年内实现四倍的产能跃迁——国产大飞机商业化进程全面提速，带动万亿规模的链上价值空间。据统计，有44家无锡企业为中国商飞作配套，截至去年末，无锡航空航天链上企业223家，初步构建起从原材料供应、关键部件生产、整机制造、系统集成、整机试验到维修保障的全产业链布局。一直秉持传统制造基底的无锡正蓄力接
2025.07.11
-
-
-
-
中国商飞和鞍钢集团共建联合创新中心
7月4日，鞍钢集团与中国商飞在上海举行战略合作推进会。鞍钢集团党委书记、董事长谭成旭，中国商飞党委书记、董事长贺东风共同为双方共建的联合创新中心揭牌并举行会谈。在会谈中，双方表示将深入学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革发展和科技创新的重要指示精神，立足"国之大者"战略定位，深化在先进金属材料
2025.07.08
-
-
-
-
空客中国CEO：中国供应链对提升全球产能作用不可替代
空中客车全球执行副总裁、空中客车中国公司首席执行官徐岗在第55届巴黎航展期间接受专访时表示，空客进入中国四十年来，与中国伙伴立足双赢、持续合作，中国供应链对企业提升全球产能的作用不可替代。徐岗说，今年是空客与中国航空业合作40周年，也是空客单通道飞机A320系列进入中国30周年，具有里程碑意义。如今，空客在中
2025.06.30
-
-
-
-
“政产学研用”协同发力 武汉航空新材料产业发展驶入“快车道
在6月21日举行的武汉航空新材料产业发展研究院产学研合作签约仪式上，7个聚焦新材料、人工智能、航空航天等领域的重点项目落地，通过整合政、产、学、研、用多方资源，全力打通科技成果从实验室到生产线的转化通道，推动关键技术在大飞机制造领域的实际应用，为蔡甸区航空新材料产业高质量发展注入强劲动力。当天，武航院与
2025.06.23
-
-
-
-
千亿市场加速扩容：复合材料主导航空制造革命
复合材料在航空工业的应用已从次要结构件扩展至机身、机翼等主承力部件。2025年全球市场规模预计突破280亿美元，中国占比接近35%，成为全球增长核心驱动力。航空业减排目标与新一代机型研发需求推动碳纤维增强聚合物（CFRP）用量激增，单机复合材料占比从2010年的20%提升至2025年的55%以上。民用航空领域，波音787与空客A35
2025.06.09
-
-
-
-
波音将于六月恢复对中国航司的飞机交付
波音公司首席执行官凯利·奥特伯格与当地时间周四表示，下月将恢复向中国航司交付飞机。此前受特朗普政府时期贸易战影响，对华飞机交付一度暂停。奥特伯格同时淡化了今年美国与主要贸易伙伴间关税措施对公司的冲击。上月奥特伯格曾透露中国航司暂停接收飞机。他在伯恩斯坦会议上表示："中国航司现已明确表态将恢复接收
2025.05.30
-
-
-
-
AG600“鲲龙”批生产首架机，完成生产试飞！
中国航空工业集团(简称中航工业)获悉，中国自主研制的水陆两栖飞机AG600“鲲龙”批生产首架机(1101)18日在广东珠海成功完成生产试飞。据介绍，这表明该架机生产符合型号设计要求，达到安全可用状态，具备出厂条件，标志着AG600飞机通过取得生产许可证(PC)的关键环节，实物状态满足PC构型要求。当日7时13分，由机长陈明、副驾
2025.05.23
-